Door naar groep A
Het is tot nu toe een schitterend voorjaar, en zo ook op Donderdag 12 Mei. De voorspellingen zijn zo goed, dat de regenbanden thuis zijn gebleven. Al meteen bij de 1e kwalificatie voelt de motor heel vertrouwd aan. Afgelopen winter heeft de veringspecialist van Hyperpo, Paul Klop een nieuwe achterschokbreker gebouwd. Nu het tempo omhoog gaat blijkt deze de investering dubbel en dwars waard te zijn. Ging de motor voorheen nogal stuiteren bij snel terugschakelen, waardoor hij heel onstabiel werd, zo soepel gaat het nu. Ik merk dat ik nu veel later kan remmen, en ondertussen vlijmscherp kan sturen. Dit resulteert meteen in een 2e tijd in de 1e kwalificatie.
In de 2e kwalificatie zet ik meteen mijn record scherper op 1:45.3. Ik ben niet de enige die sneller wordt, en eindig als 4e.
Tijdens de briefing blijkt dat ik niet vooraan in de B-groep sta, maar doorgeschoven ben naar de achterste rij in de A-groep. Dit is een mooie gelegenheid om eens wat af te kijken bij de echt snelle jongens.
De 1e start is behoorlijk overweldigend, 48 motoren die samen de 1e bocht inknallen. Na het doven van de startlichten vliegen de stukken rubber tegen mijn helm, en krijg ik meer indrukken binnen dan ik zo één, twee, drie kan verwerken. Geen tijd, kijken naar de mannen voor je, en proberen wat op te schuiven. Uiteindelijk word ik nog net op een ronde gezet door de koploper Arie Vos.
Race 2 heb ik het mes tussen de tanden, en weet nu te voorkomen dat ik "gelapt" word. Uiteindelijk haal ik als 42e overall, en 25e 1000 de geblokte vlag. Met een nieuw PR van 1:43.7 ben ik een gelukkig man!
|
